معرفي انواع لوازم يدکي ماشين



آيا تا بحال به اين فکر کرديد که قطعاتي مثل واترپمپ يا دينام چه شکلي هستند؟ قطعات يا لوازم يدکي خودرو که شايد هر از گاهي به مشکل برخورده و نياز به تعويضشان باشد چه کاري انجام مي‌دهند و چه ظاهري دارند؟


سيستم ABS مخفف سيستم ضد بلوکه‌ي ترمز و گاها سيستم ضد قفل ترمز نيز ناميده مي‌شود. وظيفه‌ي اين سيستم جلوگيري از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمز گيري است تا بدين ترتيب پايداري بيشتري بهاتومبيل داده و امنيت و ثبات خودرو را در هنگام ترمزگيري تامين کند. يونيت کنترل ABS در حقيقت مغز اين سيستم است و با اطلاعاتي که دريافت مي‌کند فرمان وارد عمل شدن ABS را صادر مي کند. اطلاعاتي که اين سيستم بر اساس آنها تصميم به فعالسازي ABS مي‌گيرد يکي دانستن سرعت چرخ‌ها و ديگري دانستن فشار ترمز است. اين سيستم از طريق سرعت گردش چرخ مي‌تواند تشخيص دهد که چرخ قفل شده است يا خير، و سپس در صورتي که قفل شدن چرخ را تشخيص دهد اقدام به باز و بسته کردن متناوب سوپاپ برگشتي مي‌کند. در صورتي که يونيت ABS دچار مشکلي شود يک چراغ نارنجي يا زرد رنگ ABS در نشان دهنده هاي خودرو روشن خواهد شد. البته يونيت کنترل معمولا آخرين چيزي است که خراب مي‌شود و در بيشتر اوقات، اين سنسور سرعت چرخ و يا سنسور فشار ترمز است که نياز به تعوض پيدا مي کند. به هر حال اگر يونيت ABS  خودرو دچار مشکل شود بايد توجه داشته باشيد که اين يونيت گرانقيمت بوده و هزينه‌ي زيادي را بابت تعويض آن متحمل خواهيد شد.


 


 


آلترناتور وظيفه‌ي تامين انرژي الکتريکي براي شارژ کردن باتري خودرو است، آلترناتور نيروي مورد نياز خود را از طريق يک تسمه دريافت مي‌کند که اين تسمه نيروي خود را مستقيما از ميل لنگ مي‌گيرد. از کار افتادن آلترناتور و خرابي آن سبب شارژ نشدن باتري و متعاقب آن خالي شدن شارژ باتري شود. در اين صورت يک چراغ هشدار قرمز رنگ به شکل باتري در پشت آمپر خودرو روشن خواهد شد. خرابي آلترناتور در بيشتر مواقع قابل پيش بيني نيست و بصورت ناگهاني اتفاق مي‌افتد. خرابي ديگري که در آلترناتور مي‌تواند اتفاق بيافتد، خراب شدن برينگ‌ها است. اگر برينگ‌ها خراب شوند آلترناتور در هنگام کارکرد صداي بلند و آزار دهنده‌اي توليد خواهد کرد.



پلوس که نام اصلي آن Axle Shaft است وظيفه‌ي انتقال نيرو از ديفرانسيل به چرخ را دارد. بيشترين مورد خرابي که در پلوس پيش مي‌آيد، پاره شدن گردگيرهاي آن است. گردگير پلوس قطعه‌اي است به شکل قيف که در انتهاي پلوس قرار داشته از تماس عوامل آلاينده مانند گردو خاک و غيره با سر پلوس‌ها جلوگيري مي‌کند. اگر گردگير پلوس پاره شود آلودگي‌ها مي‌توانند وارد سر پلوس شده و آنها را خراب کنند. پيشنهاد مي شود هميشه در هنگام سرويس خودرو گردگيرها را نيز چک شوند تا اگر پارگي داشته باشند تعويض شوند. همچنين شنيده شدن صداي تق تق از چرخ‌ها در هنگام دور زدن نيز نشانه‌ي خراب شدن سرپلوس ها است. راه اينکه متوجه شويد سر پلوس کدام سمت خراب شده است اين است که فرمان را تا آخر به يک سمت چرخانده و دور بزنيد. در هر سمتي که صداي تق تق به گوش رسيد يعني سر پلوس آن سمت خراب است و اگر در هر دو سمت، اين صدا شنيده شد يعني هر دو سر پلوس خراب هستند.



تبلیغات

محل تبلیغات شما
محل تبلیغات شما محل تبلیغات شما

آخرین وبلاگ ها

آخرین جستجو ها

دانلود آهنگ غمگین فنی حرفه ای و کاردانش (صنایع دستی) Solivagant فایلهای حقوقی ایران کالا نیو rashtari کنج دنج سایبر نیکا Tom